Từ năm 1966, khi bay, bạn đã được yêu cầu tắt thiết bị điện tử trong khi hạ cánh và cất cánh. Năm 1991 là khi các quy tắc được đưa vào vị trí để xử lý cụ thể với các thiết bị di động. Tuy nhiên, với việc phát triển công nghệ và vài ví dụ thực tế về các thiết bị điện tử can thiệp vào điều khiển buồng lái hoặc các lý thuyết âm mưu khác về vấn đề này, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã kết luận rằng hành khách có thể sử dụng các thiết bị điện tử ở mọi giai đoạn của một chuyến bay.

Thiết bị di động trên chuyến bay không nguy hiểm như chúng tôi được dẫn đến tin

FAA đã hợp nhất Ủy ban Tư vấn và Quy tắc Thiết bị Điện tử Di động đã nghiên cứu vấn đề này, bao gồm việc nhận được khuyến nghị từ hơn một chục quan chức tin rằng Wi-Fi nói riêng không thể trong bất kỳ phần nào của chuyến bay gây ra vấn đề với điều hướng trên tàu. Đầu năm 2013, một số nhóm độc lập đã xuất bản các báo cáo cho thấy rằng việc sử dụng thiết bị có hỗ trợ Wi-Fi phải được cho phép giữa cất cánh và hạ cánh, nhưng FAA đang lấy dữ liệu đó, cùng với dữ liệu được thu thập và tiếp tục bằng cách đề xuất không có vấn đề với việc sử dụng Wi-Fi trong toàn bộ chuyến bay.

Phần lớn các hãng hàng không bay trong hạm đội Mỹ có khả năng xử lý bất kỳ vấn đề phát sinh từ một thiết bị có khả năng Wi-Fi. Điều này bao gồm các ứng dụng, thiết bị và chế độ kết nối cụ thể. FAA tin rằng các kết nối giao tiếp mặt đất, chẳng hạn như luồng thoại và dữ liệu, vẫn nên được tắt trong các chuyến bay. Điều này không liên quan gì đến việc can thiệp nhưng với quy định của Ủy ban Truyền thông Liên bang cấm mọi loại dịch vụ di động trên không ở Hoa Kỳ. Các quốc gia khác có luật tương tự tại chỗ.

Một số hãng hàng không trên toàn cầu đã bắt đầu phát triển và thử nghiệm các hệ thống Wi-Fi buil vào các máy bay cho phép hành khách truy cập trong một chuyến bay. Mặc dù không có hệ thống nào sẵn sàng ra mắt dưới giới hạn hạ cánh và cất cánh, chắc chắn những phát hiện của FAA sẽ giúp phát triển hệ thống làm việc trong năm tới để giúp cung cấp dịch vụ Wi-Fi cho hành khách dưới 10.000 ngưỡng.

Lần đầu tiên chúng tôi có thể thấy quy tắc thay đổi trên các chuyến bay tại Hoa Kỳ sẽ là năm 2014 theo FAA.

Phần kết luận

Chỉ vì FAA đã phát hành dữ liệu này không có nghĩa là các hãng hàng không hoặc toàn ngành phải chấp nhận chính sách này. Bất cứ khi nào bạn lên máy bay, hãy nhớ luôn luôn làm theo hướng dẫn của phi hành đoàn chuyến bay của bạn. Nếu họ yêu cầu bạn tắt máy tính, máy tính bảng hoặc điện thoại của bạn - ngay cả khi bạn cho rằng điều đó không quan trọng - bạn được pháp luật yêu cầu làm theo chỉ dẫn của họ.

Hiện tại, những phát hiện của FAA cần phải được phân tích, nghiên cứu sâu hơn và sau đó phát triển thành một kế hoạch để cho phép hành khách có thể tiếp cận với các dịch vụ Wi-Fi từ cổng vào cửa. Trong khi hành khách có thể không hiểu tại sao nó là một vấn đề lớn và không nhiều năm về vấn đề này, điều quan trọng là phải nhận ra rằng FAA - và các tổ chức hàng không khác trên khắp thế giới đang làm việc để bảo vệ họ khỏi bất kỳ tác hại nào có thể đến từ thiết bị điện tử khi bay.

Hình ảnh tín dụng: Bild071, Wi-Fi trên tàu và điện thoại di động Kid